大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马达继电器电路故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍马达继电器电路故障的解答，让我们一起看看吧。
马达继电器坏了有什么现象？
马达继电器坏了的症状主要表现为启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，但曲轴却不转动，可能是启动电磁开关线圈短路或者接触盘接触不良；发动机无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，有可能是启动继电器触点烧蚀，继电器磁力线圈短路或者烧坏。
继电器坏了的现象有以下几个：继电器线圈烧断、继电器线圈匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等。继电器，是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。
马达继电器坏了该怎么？
1.确定故障：如果您的电器或系统无法启动或停止，首先需要确认问题是否出在马达继电器上。可以通过检查相关电路的保险丝、连接线路和开关是否正常来确定故障根源。
2.更换继电器：如果确定马达继电器出现故障，需要进行更换。首先需要购买匹配的继电器，确保型号、尺寸和额定电压等参数与原装马达继电器相匹配。然后按照以下步骤进行更换：
（1）关闭电路电源。
（2）拔掉坏掉的继电器。
马达继电器坏了有什么现象？
马达继电器损坏后，起动电路会断开，起动机不能正常运转。同时会烧坏电机，电池耗尽，导致摩托车无***常使用。 1 .摩托车用的继电器是用来保护开关触点的：同时可以增加一些功能。如果继电器损坏，继电器相应的功能也会失效，无***常使用。 值得一提的是，以前摩托车只有启动继电器。随着生产技术的不断发展，大灯继电器、转向继电器、喇叭继电器等。现在越来越多地用于摩托车。
摩托车马达继电器怎么维修？
摩托车电启动电路中启动继电器损坏以后，电动机就不能转动，拔掉启动继电器线圈的接线插头，将启动继电器的这两根插头线与蓄电池的正、负极相接，并将其中的一根线与蓄电池电源一接触就立即断开，就能听见继电器中的电磁铁吸、放时发出的“嗒嗒”声音。
如果没有声音，说明继电器电磁铁启动线圈有故障。可以用万用表的电阻挡测量继电器线圈的电阻值，若电阻值在40-75Q，说明线圈没有被烧坏。如果继电器有磁铁吸合的声音，不要断开继电器的电源，用万用表的电阻挡检查，表笔接在继电器的两个铜螺杆上，也就是动触点上，万用表的指针应为(拆掉蓄电池正极电源线）。
如果指示针不动，说明继电器内的动触点有故障，没有接通。用螺钉旋具撬开继电器的外壳，将继电器的芯子取出来。如果线圈烧坏了，可以参照原线圈重新绕线圈。如果是开关的触点烧坏，可以用锉修理，将不平的部位锉平即可，为了防止启动继电器机壳进水，可以用蜡或胶封闭外壳周围。
到此，以上就是小编对于马达继电器电路故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于马达继电器电路故障的4点解答对大家有用。
