继电器分线圈故障（继电器线圈什么意思）

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1、汽车继电器的常见故障有：线圈烧损、匝间短路、触点烧蚀、热衰退和无法调节初始动作电流等。使用电阻为2KQ的数字万用表测量线圈的电阻。继电器型号、电压不同，电阻值也不同。一般会在2KQ以内。

2、汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等；使用数字万用表电阻档2KQ档，测量线圈的阻值。继电器型号不同电压不同阻值也不同。

3、继电器属于开关类，它是利用电磁原理、机电原理使接点闭合或断开来驱动或控制相关电路的。继电器为一种控制器件，它有受控系统(输入回路)和控制系统(输出回路)两部分。

4、汽车上使用的操作开关触点容量一般较小，不能直接控制大工作电流的电气设备。在这种情况下，需要继电器来控制其连接和断开。汽车继电器一般由铁芯、线圈、电枢、接触***等组成。

5、从而使被控电器投入运行。可以看出，继电器电路实际上包括两部分：线圈操作的控制电路和触点操作的主电路。主电路中的这对触点只有在工作电流流过继电器线圈时才能动作。

继电器坏了，会有以下状况：起动系线路故障起动线路中有断路、导线接触不良或松脱等。电源故障蓄电池亏电或极板硫化短路，起动电源导线连接处接触不良等。

继电器损坏，一般多是触电氧化或电灼氧化造成接触不良。测试方式：控制端接相应的电压，用万用表测量触点阻值。

检查设备或电路是否无***常启动：如果你尝试启动设备，但没有任何反应，那么可能是继电器发生了故障。继电器的主要功能是在电路中打开或关闭电流，如果它无法完成这个任务，那么设备可能无***常工作。

如果汽车继电器坏了，最简单的症状就是汽车的某些功能无法使用。如果油泵继电器坏了，发动机就不能启动。如果大灯的继电器坏了，大灯就不亮了。如果启动继电器坏了，汽车就不能启动。

测试负载是否得到正确的电压或电流 - 如果继电器无法将正确的电压或电流传输到负载上，可能意味着继电器已经坏了。检查继电器是否发出异常声音或发热 - 如果继电器发出异常声音或发热，很可能是由于元件损坏而导致的。

摩托车继电器坏了会使电路短路，起动电机不能运转。继电器常见故障：1，电启动开关触点接触不良，电机无法起动。2，档位开关断路，摩托车挂档后无法启动。

继电器容易燃烧。造成这种现象的问题很多。除继电器质量问题外，主要原因包括：实际开关电流超过继电器额定开关电流，实际冲击电流超过继电器额定开关电流。为了避免这种现象，额定电流应为实际开关电流的2-3倍。

触点是继电器完成切换负荷的电接触零件，有些产品的触点是靠铆装压配合的，其主要的弊病是触点松动、触点开裂或尺寸位置偏差过大，这将影响继电器的接触可靠性。

汽车继电器的常见故障现象包括：线圈烧坏、匝间短路、触点烧蚀、热衰退和无法调节初始工作电流等。继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。

专家为你解继电器常见问题——异常发热『故障状况』由于接点反复开关造成开闭电弧的连续发生，以接点部位中心发生异常发热，有接点熔断，熔解，溶解固化等现象发生，导致动作不良。

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