大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于充电器启动电阻故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍充电器启动电阻故障的解答，让我们一起看看吧。
充电器启动电阻故障与修理？
2.电源不启动:插电,大电容2端有300V电压,拔掉电源,大电容电压慢慢下降
3.闪灯:先将电路板补焊一遍,再次试机,如果还是闪灯,请检查输出端取样电阻。0.1 欧。3W...
4.输出电压高,通电,电压高于70多V,充电不转灯,先将电路板补焊一遍,再次试机,
这就是充电器启动电阻故障与修理的方法
1： 电源不启动: 插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不
下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分，
阻值150K，功率2W，
2: 电源不启动:插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板
电动车充电器启动电阻坏了怎么修？
用相同功率的熔断电阻来进行代替及更换。如果以上均正常那就打开充电器的外壳，检查电池是否遭到损坏。
使用万用表检查充电器的电压是否正常，如果电压大于50V，那么就是取样电阻遭到了损坏，这时就要进行更换取样电阻。
电动车充电器炸启动电阻什么原因？
有几点原因： 1.充电器的散热不好,导致电阻的阻值下降,然后电流过大,电阻烧毁 2.充电器内部出现局部短路,尤其是反馈电路,当接上电池的时候,从电压和电流上是看不出问题
插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分，阻值150K，功率2W。
电动车充电器电阻坏了怎么代换？
如果电动车充电器的电阻坏了，您可以***取以下步骤进行更换。首先，确定充电器的型号和规格，以确保购买正确的电阻。然后，断开充电器的电源，并拆卸充电器外壳。找到损坏的电阻，通常它会焊接在电路板上。使用适当的工具，将焊接点加热并将电阻从电路板上取下。接下来，将新的电阻焊接到相应的焊接点上。确保焊接牢固且没有短路。最后，重新组装充电器外壳，并将电源重新连接。测试充电器是否正常工作。如果您不熟悉电子器件的维修，请寻求专业技术支持或将充电器送至维修中心进行修理。
可以用同阻值同功率的电阻替换。
替换电动车充电器启动电阻时，只要被替换的电阻的阻值和原电阻的阻值一样，并且替换电阻的功率要大于或等于原电阻的功率就可以了。
比如，原电阻为10欧姆5瓦，那么，替换的电阻的标称阻值必须是10欧姆的，并且功率要大于或等于5瓦就可以了。
可用一个大一档功率的棕棕绿金电阻代替。
电阻红红绿金两个并联的，选择电阻时需同时考虑两个参数——阻值和功率。
对应色环电阻，其阻值分别用：黑、棕、红、橙、黄、绿、蓝、紫、灰、白这十种颜色来表示 0～9 十个数值。
到此，以上就是小编对于充电器启动电阻故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于充电器启动电阻故障的4点解答对大家有用。
