大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马达继电器故障限扭的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马达继电器故障限扭的解答，让我们一起看看吧。
马达继电器坏了该怎么？
1.确定故障：如果您的电器或系统无法启动或停止，首先需要确认问题是否出在马达继电器上。可以通过检查相关电路的保险丝、连接线路和开关是否正常来确定故障根源。
2.更换继电器：如果确定马达继电器出现故障，需要进行更换。首先需要购买匹配的继电器，确保型号、尺寸和额定电压等参数与原装马达继电器相匹配。然后按照以下步骤进行更换：
（1）关闭电路电源。
（2）拔掉坏掉的继电器。
挖机启动马达继电器坏了的表现？
起动机继电器坏了的现象：
1、起动开关打开后，起动机高速旋转，发动机曲轴无响应。这种现象表明起动机传动机构出现故障，可能是由于传动齿轮或单向离合器的磨损造成的；
2、起动机不能正常工作，驱动齿轮而不转动。造成这一现象的原因有很多，如电源线问题、起动开关接触板烧蚀和过大的发动机电阻等；
3、起动机功率输出不足以驱动曲轴。励磁线圈的短路和电池功率不足的损耗会引起起动器的功率不足；
4、起动机发出刺耳的声音。这可能是由于单向离合器被卡住或起动机安装不当的问题；
大货车起动机继电器故障？
起动机继电器故障现象注意表现为：起动时，起动机不转动；起动时，起动机转速明显偏低甚至于停转；接通起动开关后，只有起动机快速旋转而发动机曲轴不转。
1.继电器基本是开关的作用，做控制回路用的。
2.继电器里面就是常闭常开的触点和线圈的两个接点。一般外壳上是有标示的。当线圈有电后常闭的变常开，常开的变常闭。用处最多的也最常见的是汽车上的转向灯。或者控制回路的电源导通，比方报警装置。
3.判断好坏只有用万用表的电阻档和二极管的导通档位。要是常开触点要给线圈通电后才能测量，带负荷测时用电压档位好，通为无电压。常闭是在常规时测量。电压档《带电测量》或者导通档都可以。线圈很明显，只要吸合就是好的，或者用二级管导通档位或者电阻档位测量。
到此，以上就是小编对于马达继电器故障限扭的问题就介绍到这了，希望介绍关于马达继电器故障限扭的3点解答对大家有用。
