大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车电池继电器故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车电池继电器故障的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车继电器故障不能充电？
继电器坏了不能充电
汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路(绝缘老化)、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等。汽车有很多不同的继电器，其作用包括：
1、保护控制开关。加继电器后，控制开关只流过较小的继电器线圈电流，因而开关就不容易损坏，使用寿命得以延长。
电源继电器故障车无法启动？
1.接通点火开关,然后用耳朵或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声,或者用手感受一下继电器有没有振动感,如有,说明继电器工作基本正常,用电器不工作是由其他原因引起的,否则说明该继电器工作失常。
2.汽车继电器的常见故障现象有:线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等。
1、没油，油表显示已在红线以下；
2、电瓶没电，可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，建议电瓶使用2年就及时更换，另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因；
3、挡位不对，自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火，还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
这种情况可能是给发动机控制单元，供电的继电器在控制电路上出现故障，由于继电器不能工作，发动机控制单元不能得到供电电压，因此发动机控制单元就不能正常工作，所以就出现了该故障，建议更换继电器。
peps电源继电器故障是什么原因？
原因：
1、出现peps故障，大多是在使用车载用电器以后，电器在车辆熄火以后有一定的用电延迟时间，导致无钥匙进入系统发送错误信号，让行车电脑以为系统故障。
2、外部原因（过电压、超声波清洗等）导致继电器线圈断线引发故障；
（a、如果给线圈供的电压低于动作电压，线圈供电不足，也会引起继电器失效；
b、内置二极管型继电器如果线圈极性接反了也会导致触点不动作；
c、线圈长时间通电，线圈部位处于高温状态，导致线圈损毁。）
对策：在选择继电器时应提前确认线圈电压是否符合应用环境下供给电压，并保证正确的极性接电。使用过程中，在非必要情况下，应避免向继电器线圈长时间通电。
到此，以上就是小编对于新能源车电池继电器故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车电池继电器故障的3点解答对大家有用。
