大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油机主继电器断开故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油机主继电器断开故障的解答，让我们一起看看吧。
柴油机启动继电器怎么接线？
柴油机启动继电器接线方法：首先从蓄电池正极接一根粗导线，把它接到启动马达的吸铁开关上空余的螺柱，吸铁开关上有两个最粗的螺柱，仔细看其中有一个螺柱已经接了一个导线引到启动马达的内部了。不正极导线接到没有使用的螺柱。
再从正极上面接一根细的导线连接到启动开关，再从开关接到启动马达的吸铁开关上有一个细小的螺柱。
最后从蓄电池的负极上接一根粗的导线连接到启动马达外壳的固定螺柱就可以了。
柴油机继电器怎么接？
接线方式：将启动马达继电器的4个端子分别连接柴油机的启动开关、中流程调节电阻、启动马达和安装地线。
其中，将启动马达继电器的常闭端子连接启动开关，常开端子连接启动马达，动作端子连接中流程调节电阻，安装地线连接安装地线。 在确保各接线正确无误后，可以接通电源使用了。
柴油车继电器短接会有什么影响？
继电器是用来小电流控制大电流的 ，像启动一样需要大电流，总不能钥匙那直接点火吧，这样容易烧毁触点，所以加个继电器，熄火的时候电源都切断了，像一些处于工作的继电器没电了就会断开，处于不工作状态大概画了个草图，蓝色线路和电源是小继电器的线圈回路，绿色部分为接触器线圈控制回路，红色部分为油泵电机控制回路。
当紫色开关闭合之后继电器首先闭合，然后接触器吸合从而接通油泵电机回路。
你说的那个短接，无非就是在两个点短接，一个是把紫色开关短接，另一个是从绿色小继电器接点两端进行短接。短接的效果都是接通下一级电路，最终通过接触器触点回路接通油泵电机。
单缸柴油机启动继电器怎么接线？
首先从蓄电池正极接一根粗导线，把它接到启动马达的吸铁开关上空余的螺柱，吸铁开关上有两个最粗的螺柱，仔细看其中有一个螺柱已经接了一个导线引到启动马达的内部了。不正极导线接到没有使用的螺柱。 再从正极上面接一根细的导线连接到启动开关，再从开关接到启动马达的吸铁开关上有一个细小的螺柱。最后从蓄电池的负极上接一根粗的导线连接到启动马达外壳的固定螺柱就可以了。
到此，以上就是小编对于柴油机主继电器断开故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油机主继电器断开故障的4点解答对大家有用。
