如何识别延时继电器故障（延时继电器图示）

今天给各位分享如何识别延时继电器故障的知识，其中也会对延时继电器图示进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、检查继电器坏了的方法：检查设备或电路是否无***常启动、继电器是否发出异常的声音、继电器是否出现烧焦或变色的迹象。检查设备或电路是否无***常启动：如果你尝试启动设备，但没有任何反应，那么可能是继电器发生了故障。

2、直接更换新继电器：在实际工作中怀疑是继电器故障，可以直接更换新的继电器，如果用电设备工作了，这也就能判断旧的继电器坏了。

3、测继电器线圈电阻是否和标识的一致，防止线圈部分短路。漆包线颜色是否变色，看线圈是不是曾经发热过。继电器触点是否有黑的积炭现象，以前知道是不是触点烧坏过。

4、继电器损坏，一般多是触电氧化或电灼氧化造成接触不良。测试方式：控制端接相应的电压，用万用表测量触点阻值。

5、测试方法测线圈继电器：可用万能表R×10Ω档测量继电器线圈的阻值，从而判断该线圈是否存在着开路现象。继电器线圈的阻值和它的工作电压及工作电流有非常密切的关系，通过线圈的阻值可以计算出它的使用电压及工作电流。

6、以下两点可以判断：测继电器线圈电阻是否和标识的一致，防止线圈部分短路。漆包线颜色是否变色，看线圈是不是曾经发热过。可以用万用表R×10挡测量继电器线圈的阻值，从而判断该线圈是否存在着开路现象。

1、这样知道是继电器坏了：汽车继电器是由电磁线圈和触点组两部分构成的，判定汽车继电器是不是损坏就需要各自检测这两部位。

2、说明这个交流器一切都正常了，否则有一个环节出了问题都是坏了。

3、用万用表测继电器好坏的方法使用万用表欧姆档，首先测量继电器的线圈，线圈测下来应该是有很小的阻值，若阻值无穷大即说明线圈开路，继电器损坏。

4、漆包线颜色是否变色，看线圈是不是曾经发热过。可以用万用表R×10挡测量继电器线圈的阻值，从而判断该线圈是否存在着开路现象。

5、继电器损坏，一般多是触电氧化或电灼氧化造成接触不良。测试方式：控制端接相应的电压，用万用表测量触点阻值。

检查继电器坏了的方法：检查设备或电路是否无***常启动、继电器是否发出异常的声音、继电器是否出现烧焦或变色的迹象。检查设备或电路是否无***常启动：如果你尝试启动设备，但没有任何反应，那么可能是继电器发生了故障。

这样知道是继电器坏了：汽车继电器是由电磁线圈和触点组两部分构成的，判定汽车继电器是不是损坏就需要各自检测这两部位。

测试方法测线圈继电器：可用万能表R×10Ω档测量继电器线圈的阻值，从而判断该线圈是否存在着开路现象。继电器线圈的阻值和它的工作电压及工作电流有非常密切的关系，通过线圈的阻值可以计算出它的使用电压及工作电流。

1、测试时间继电器的好坏的方法：时间继电器的好坏可以用万用表来测量。

2、设置好时间继电器动作时间，通上电，观察时间继电器是否在设定时间内有动作，如果没有就是坏的。

3、用万用表测试能在不通电的时候判断时间继电器的好坏。时间继电器在不通电的情况下用万用表欧姆档测电阻，一般应该有几欧。如果没有及证明损坏。

继电器损坏，一般多是触电氧化或电灼氧化造成接触不良。测试方式：控制端接相应的电压，用万用表测量触点阻值。

检查继电器是否发出异常声音或发热 - 如果继电器发出异常声音或发热，很可能是由于元件损坏而导致的。

检查设备或电路是否无***常启动：如果你尝试启动设备，但没有任何反应，那么可能是继电器发生了故障。继电器的主要功能是在电路中打开或关闭电流，如果它无法完成这个任务，那么设备可能无***常工作。

继电器坏了，会有以下状况：起动系线路故障起动线路中有断路、导线接触不良或松脱等。电源故障蓄电池亏电或极板硫化短路，起动电源导线连接处接触不良等。

1、设置好时间继电器动作时间，通上电，观察时间继电器是否在设定时间内有动作，如果没有就是坏的。

2、问题四：怎么测试时间继电器的好坏？通电以后设定时间用万用表测一下常开于常闭是否起作用。

关于如何识别延时继电器故障和延时继电器图示的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。