大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于主继电器电路电器故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍主继电器电路电器故障的解答，让我们一起看看吧。
主继电器负载电路断路是什么原因？
1、熔断器损坏或熔断器熔断电流过大；
2、变压器线圈短路或烧坏；
3、主继电器的接触器损坏或有杂物阻挡；
4、电缆断路或烧坏；
5、控制电路或控制电器损坏；
6、负载电路板损坏或烧坏；
7、绝缘损坏、接触不良等等。
继电器部件损坏。通过仪表去读取故障代码，会报P0688主继电器故障，那么可能就是主继电器损坏了，比如说针脚松动或者是触点问题都有可能导致这样的情况。
解决办法：直接去更换主继电器就可以了，位置在车内保险丝盒里面。在4S店进行更换，以长春为例，配件的价格在50元左右。
主电瓶继电器一般故障？
主电瓶继电器一般的故障有：
①由于触头的机械咬合(触头上形成的针状凸起与凹坑相互咬住)、熔焊或冷焊而产生无法断开的现象。
②由于没有***用熄弧装置或措施，或参数选用不当而造成继电器的触头磨损，或产生不必要的干扰。
③由于负载过大，或触头容量过小，或负载性质变化等引起触头无法分、合电路的故障。
④由于电源频率过高，或触头间隙电容过大而产生无法准确开断电路的故障。
⑤由于电压过高，或触头开距变小而出现触头间隙重新击穿的故障。
⑥由于接触电阻变大和不稳定使电路无***常接通的现象。
⑦由于各种环境条件不满足要求而造成触头工作的失误
汽车主继电器坏了有哪些现象？
汽车继电器损坏的症状有起动机不转,起动机起动无力,起动机空转等。以下是汽车继电器的具体介绍：
1、作用：汽车继电器基本作用是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路、开关等作用。
2、按使用环境选型：使用环境条件主要指温度（最大与最小）、湿度（一般指40摄氏度下的最大相对湿度）、低气压（使用高度1000米以下可不考虑）、振动和冲击。
由于材料和结构不同，继电器承受的环境力学条件各异，超过产品标准规定的环境力学条件下使用，有可能损坏继电器，可按整机的环境力学条件或高一级的条件选用。
帕萨特主继电器不工作怎么回事？
你说的是老款帕萨特吗？老款帕萨特30号继电器是发动机的主继电器，主要给发动机点火其它供电。该继电器故障会导致热车难启动，一般表现为等红灯熄火后再也发不着火，这是因为继电器工作过长导致继电器电磁绕组触点过热烧蚀，造成通电不良，更换新的继电器可以彻底解决。
到此，以上就是小编对于主继电器电路电器故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于主继电器电路电器故障的4点解答对大家有用。
